"Задворков скоро не останется"

Руководитель районной управы Леонид Беляев приехал на свое рабочее место только к вечеру - после многочисленных совещаний и мероприятий, посвященных 75-летию освобождения Воронежа. Но он был в курсе текущей работы районных коммунальщиков: по итогам борьбы с последними снегопадами ребята вышли на рекордные показатели по вывозу снега: свыше тысячи тонн в сутки. Темп выдерживается.

- Благодаря новой технике впервые район стал "снеговывозящим", - констатировал Беляев. - Если раньше здесь горы снега высились неделями - широкие дороги и обочины позволяют, то теперь снег вывозится фактически в том же режиме, что и в районах городского центра.

Пограничное состояние

У Беляева есть возможность оценить историю вопроса: в апреле исполнится 10 лет, как он возглавляет Железнодорожный район. А до этого руководил поселком Сомово, в начале нулевых интегрировал его в состав областного центра - и, можно сказать, Сомово сделало Воронеж городом-миллионером!

Но опытный префект не устает восхищаться своеобразием и уникальностью района. По сути, это - агломерация, включающая и "город", и микрорайоны. Каждый пятый "железнодорожнец" живет в отдаленных микрорайонах, сохранивших сельские названия улиц.

- От нас до Краснолесного - 58 километров, два сельских района надо проехать, чтобы попасть в него. Снегоуборка в микрорайонах разрушает все стандарты: до Краснолесного грейдер будет добираться 2,5 часа. Приходится тяжелую технику оставлять на месте, а тракториста возить в "город" на машине. Сами микрорайоны - это тоже "агломерации". К микрорайону Сомово относится улица Шехерева, на которой проживают 12 человек. "Улица" расположена ближе к Новой Усмани, чем к центру Сомово.

Заповедная зона

Топографией уникальность не ограничивается. Железнодорожный - один из самых индустриализованных (здесь дислоцируются Военно-воздушная академия, подразделения ФСО и погранвойск) и индустриальных районов (депо железной дороги, завод им. Тельмана, "Мебель Черноземья", ВЗПП и т.п.). Это и самый "заповедный" из районов Воронежа: усадьба биосферного заповедника, Кожевенный кордон, Сомовское лесничество. Можно вспомнить про детские лагеря и санатории, турбазы, пляжи, водохранилище, реки Усманку и Воронеж, парк "Дельфин" и городские скверы.

Леонид Беляев рассказывает, как в свое время собирались присвоить Сомово статус курортного поселка: в конце 80-х для этого было достаточно, чтобы количество отдыхающих как минимум равнялось количеству "аборигенов". Показатель выполнялся с лихвой, но времена изменились.

Наследство "старых добрых времен"

Да, на переломе эпох поселки "курортной зоны" сильно пострадали. Инфраструктура, которая досталась в наследство "от села" городу, нередко находилась в катастрофическом состоянии. Когда "поселкообразующий" зверосовхоз "Сомовский" разорился, 20 жилых многоквартирных домов оказались брошенными. Дома строились без подвалов (из-за высокого уровня подземных вод), и коммуникации быстро пришли в негодность: восстановить их удалось с большим трудом - уже в городском статусе микрорайона.

Но живущие на окраине района люди должны получать такой же набор муниципальных услуг, что и в центре города, убежден Леонид Беляев.

За 10 лет в том же Краснолесном капитально отремонтированы дороги и тротуары на трех улицах, от "убитой" централизованной котельной перешли к газовым модулям, реконструировано уличное освещение, на трех улицах проложены новые водопроводные сети. Водопровод здесь строят даже ТОСы: благодаря гранту областного правительства 250 метров водопровода проложено по улице Туристской.

Еще увереннее развиваются Сомово и Репное - в последнем даже построили велотрек европейского уровня: таких всего два в России.

- Программа развития городских территорий предполагает, что дальние микрорайоны Воронежа должны достигнуть такого же уровня развития, как и сам "город". Но уже очень скоро наши микрорайоны начнут превосходить общегородской уровень, - пообещал Леонид Беляев.

По опросам агентства "Домофонд" местные жители второй год подряд называют Железнодорожный самым комфортным для жизни - среди всех городских районов.